Stas

Stas

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2016, Laderaumlänge: 9.700 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.200 mm, Laderaumvolumen: 53 m³, Fahrgestell light Ausführung In Alu(15-6-12) Zwei vollautomatisch verschweißte I- Längsträger mit verschweißten Querträgern.Chassisbreite 1.600 mm Achsen und Aufhängung Scheibenbremse 430 mm "off Road Version" SAF-Intradisc light Achsaggregate 3 x 9 t mit SAF Luftfederung, Luftbälge in Zentralanordnung zum Chassislängsträger, 1. Achse liftbar mit Anfahrhilfe und manueller Zwangsabsenkung, Smart Board Infocenter, Heben-Senkventil, BVA-Bremsverschleißanzeige Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22,5 ca. 50 % mit Alcoa "Satin" 11.75 x 22.5 ET 120,UNI-Rad Bolzen f. Alufelgen Königszapfen 2"- eingeschraubt in eine 8 mm starke Platte "light" Sattelstützen ützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, mit Schwenkfuß für Luftfederung Bremsanlage nach E.E.G. Norm, Zweileitungssystem Wabco, Federspeicherfeststellbremse auf zwei Achsen wirkend und Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, Aluminium-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck, 24 Volt Anlage mit 2x7 u. 1x 15 poliger Steckdose mit seitlichen Umrißleuchten, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer Alle Luft- und Elektroleitungen werden sauber in Kunststoffrohre verlegt! Nsdpo Afr Hbjfx Akxown Kipp-Aufbau/Mulde "glatte Bauweise" Aufbau innen vollverschweißt Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke Plankenprofile (2-3 mm)600 mm breit verschweißt, Boden 6 mm stark hochverschleißfeste Legierung (5383H34/HB 110) mit 45 Grad schrägen Profil zur Seitenwand, Stirnwand 4 mm verstärkt in schräger Ausführung, Rückwand als Universaltür in gerader Ausführung mit 2 Flügeltüren in 2/3-1/3 Ausführung mit einem Getreideschieber, ALU-Rundprofil zur Abdichtung des Türspaltes an den Hecktüren seitlich und unten aufgeschweißt,Hecktüren mit Alu tlw.glatt verkleidet, Bedienung der Universaltür automatisch- pneumatisch mit seperatem Hebel absperrbar, Heckspriegel aus ALU ausschwenkbar, zwei Niederhalter mit Gummipuffer an der Kippmulde zum Rahmen an der Stirnwand befestigt, Hydraulikanlage Kippstempel mit "Hüllen"-Aufhängung Hydraulikstempel an Stirnwand montiert mit einem Arbeitsdruck von 150 bar, Fabrikat Edbro mit ca. 2,5m Hydraulikschlauch und Loshälfte 1 ", Kippwinkel ca. 48 Grad Zubehör 6 Parlok-Kotflügel, kompl. Spritzlappen über die ganze Fahrzeugbreite am U-Schutz befestigt, o. Reserveradhalter ALU, seitlicher Anfahrschutz rechts in klappbarer Ausführung, Werkzeugkasten Typ 860 groß, ca.3 m Alu Leiter, 3 Alu-Schwenkspriegel mittig ca.150 mm erhöht, zusätzliche eine mittig montierte Spriegelaufnahme zur Positionierung von insgesamt 2 Spriegeln zur Vergrößerung der Einladebreite, Rollplane mit einem mittigen Lichtstreifen und sep. Verstärkungen in den Verschleißbereichen in ca. 660 gr./m2 Qualität mit Rollplanensystem, umlaufendes Gummiseil im Heckabschluß der Plane mit zwei Zughaken auf dem Schwenkspriegel hinten zu befestigen, Laufsteg auf dem Rahmen in Chassisfarbe, Planverschluß seitlich mit Schnellspannverschluß, Planabschluß am Heck mit eingeschweißtem Gummiseil gegen Wassereintritt, robuster klappbarer Unterfahrschutz in Aluminium, 2 "Clear-Pass"-Spritzlappen am Kotflügel nach EG-Norm, seitlich am Rahmen befestigt ein ALU - Getreidetrichter mit Plansack, Halterung für Schaufel, Besen und Kratzer über den Achsen montiert, Abschleppoesen am Rahmenheck, etc... Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2025, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.825 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt/Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung,3x9 Tonnen mit DCA-Lufftfederung, Heben- und Senken, Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1. und 3. Achse liftbar, 1. Achse mit Anfahrhilfe (ohne SZM Ausr.) Optiturn und Optiload Funktion Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 ca.50-60% auf Stahlfelgen silber, 11,75x22.5 ET 120, Reifendrucküberwachung Königszapfen Nwsdpfx Ae Afr Hhekxjn 2"- eingeschraubt in eine 10 mm starke Platte, Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß, Bremsanlage nach E.G.Norm, EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System(Roll-Stability--Support) u.Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage, elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u.97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2x7 pol.Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss,Heck 2x rot, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert, 2 sep. LED Arbeitsscheinwerfer links und rechts an Stützen, 3 LED Leuchten im Heckspriegel, Aufbau/Mulde "Aufbau innen vollverschweißt " verst.Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn,Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350 mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3 mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca.1.500mm Länge zzgl.seitl. mit Kevl.-Planabdichtung, Servicetür in der Stirnwand mit Leiter nach innen drehend, Hydraulikanlage " Cargo - Floor " Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca.880 PE-HD Gleitern gelagert, Typ CF 10 mm Boden Ausführung, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m.Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Betriebsdruck 190-max.240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinten links mit Funk Fernbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, ohne Hydraulikschläuche, Zubehör 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, o.ALU E-Radhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 33.707 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2025, nächste Prüfung (TÜV): 09/2027, Laderaumlänge: 8.912 mm, Laderaumbreite: 2.400 mm, Laderaumhöhe: 2.285 mm, Laderaumvolumen: 50 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.672 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, STAS 3- Achs HardoX- Stahlkipper 50 cbm "EXTREME" Erstzulassung 09/ 2025, Zustand NEU Maße i.L. (LxBxH) 8.912 x 2.350/ 2.450 x 2.285 mm (in der Breite konische Bauform) Leergewicht 8.293 Kg Z- Chassis gekröpfte Ausführung Boden durchgehend in 6 mm HardoX- Stahl HB450 4 Stück Brecherwinkel über die gesamte Länge des Bodens gleichmäßig verteilt, komplett verschweißt Stirnwand und Seitenwände 5 mm HardoX- Stahl HB450 schräge Stirnwand, Innen mit Aufstieg Abweiserbleche über die gesamte Länge der Seitenwand (zum Schutz der Kotflügel) hydraulische Rückwandklappe (mit Pendelfunktion) HYVA- Kippstempel Typ Alpha, für Hochdruck und Niederdruck geeignet ALU- Sattelstützen Voll-Last 2x Luftrüttler unterhalb des Aufbaus SAF- Achsen mit großen Scheibenbremsen, 430 mm 1. Achse LIFTACHSE mit Anfahrhilfe WABCO Trailer-EBS mit Schleuderschutz RSS WABCO Smartboard, Nsdpexriu Esfx Akxewn automatische Kippabsenkung Hub- und Senkvorrichtung Bereifung 385/65 R 22.5 Alu-Anlegeleiter Schaufel- und Besenhalter Werkzeugkiste rechts 4x LED- Rückfahrscheinwerfer MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns auch in der FULL-SERVICE-MIETE sofort verfügbar-----

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 34.120 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2024, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Laderaumlänge: 13.500 mm, Laderaumbreite: 2.475 mm, Laderaumhöhe: 2.737 mm, Laderaumvolumen: 88 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, 3- Achs STAS Walkingfloor Sattelauflieger 88 cbm Erstzulassung 07/ 2024, aus 1. Hand Laufleistung 217.742 Km Innenmaße (LxBxH) 13.513 x 2.475 x 2.536/ 2.752 mm >>> Aufsattelhöhe 1.200 bis 1.250 mm, auch für Hydrodrive- SZM geeignet > 1. und 3. Achse Liftachse >>> WABCO OptiTurn Lenksystem zur reduzierung des Kurvenradius Luftkessel Aluminium Bereifung 6-fach 385/65 R 22.5 Kurbel- Sattelstutzen JOST Voll-Last Beleuchtung ASPÖCK Voll-LED 4 x LED Arbeitsscheinwerfer Werkzeugkasten hinten links Seitenwände Profilstöße Innen komplett durchgeschweißt CARGOFLOOR Schubboden mit 21 Brettern, Materialstärke 10 mm gerippt >>> mit Bodenverstärkung für Gabelstapler und Vollauslage Gleitlager Steuerung mit FUNK- FERNBEDIENUNG Abschlußblech hinten aus Edelstahl Spriegel 2 Stück, verstärkte Müll- Ausführung Dachrollplane verstärkte Ausführung Nwodpfo Afr A Asx Akxon >>> Heckquerspriegel schwenkbar, vom Boden aus zu bedienen MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns auch in der FULL-SERVICE-MIETE sofort verfügbar-----

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2018, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.825 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt/Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen mit DCA-Luftfederung, Heben- und Senken, Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.Achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr.), Optiturn Funktion auf dritter Achse Bereifung und_Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 nach Herstellerwahl (Br-Go-Co) auf Alcoa Durabright Felgen, 11,75x22.5 ET 120 Königszapfen 2"- eingeschraubt in eine 10 mm starke Platte Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten,2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß, Bremsanlage nach E.G.Norm,EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System (Roll-Stability--Support) u.Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u.97/28 m. 2 runden Dreikammerleuchten Typ Aspöck LED im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2x7 pol.Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss, Heck 2x rot, 1 Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert, je 2 LED Arbeitsscheinwerfer Stützenhöhe u. hinter 3.Achse, 4 LED-Leuchten im Heckspriegel, 1x Nebelscheinwerfer rund im Unterfahrschutz Nwedpfs Ad Ti Uox Akxjn Aufbau/Mulde "Aufbau innen vollverschweißt " verst.Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn,Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca.10 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350 um), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., harte Verschleißbleche auf den Seitenwänden ca. 6.000x2.000x4mm voll verschweißt, mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1.800 mm Länge zzgl. seitl. mit Kevl.-Planabdicht. Servicetür in Stirnwand mit Leiter nach innen drehend, Hydraulikanlage " Cargo - Floor " Schubboden System, Overlapped Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca.1386 PE-HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert,Typ CF Overlapped 11 mm Ausführung, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m. Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinten links mit Funkbedienung integriert in e

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2022, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.825 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Alu-Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt/Fahrzeugrahmenbereich Chassis aus Aluminium bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung 3x9 Tonnen m.DCA-Luftfederung, Heben- und Senken,Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.+3.Achse liftbar mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung,ohne SZM Ausr.), 3.Achse mit Optiturn Regelung Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 ca.50-60 % auf Alcoa DuraBright Felgen ? 11,75x22.5 ET 120 Königszapfen 2"- eingeschraubt in eine 10 mm starke Platte Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß, Bremsanlage nach E.G.Norm,EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System (Roll-Stability-Support)u.Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck,ALU-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u.97/28 mit 6 LED Dreikammerleuchten Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2x7 pol.Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss,Heck 2x rot, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer hinter 3.Achse, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer seitlich ca. Stützenhöhe, 1 LED Innenscheinwerfer Njdpfj Ad Ti Ijx Akxewn Aufbau/Mulde "Aufbau innen vollverschweißt " verst.Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn, Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt,Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca.1.800mm Länge zzgl.seitl. mit Kevl.-Planabdichtung, Alu Verschleißbleche seitl.hinten ca.2.000x 1.500x 4mmm, Servicetür in der Stirnwand Hydraulikanlage "Cargo - Floor" Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca.880 PE-HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert,Typ CF 10 mm Boden gerippte Ausführung, Hydraulik mit ca.200 mm Arbeitshub, Leitungsgröße NW 21,Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr.Bedienung hinten links mit Fernbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten Zubehör 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC-Spritzblecheoberhalb der Räder, 1 ALU E-Radhalter,seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 2 Werkzeugkasten ca.860x460x400 mm in Kunststoff,3,7m Alu Leiter, P

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2005, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65, Reifenzustand: 40 %, Farbe: Sonstige, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung - Scheibenbremsen Nwodpsz A U Ddofx Akxen = Weitere Informationen = Konstruktionsjahr: 2005 Reifenmaß: 385/65 Marke Achsen: Mercedes Hinterachse 1: Reifen Profil: 40% Hinterachse 2: Reifen Profil: 30% Hinterachse 3: Reifen Profil: 30%

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2008, Laderaumlänge: 9.700 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 2.165 mm, Laderaumvolumen: 50 m³, Fahrgestell ALU-Chassis, Aluminium Legierung 5383H34 Zwei vollautomatisch verschweißte T Profile (Breite 200 mm) Korrosionsschutz zwischen Stahl- und Aluteilen, Durchlaufender Gummi auf den Längsträger unter Druck verklebt, maximale Stabilität mittels integrierter Kipplagerwelle mit verschleißfest eingepressten Spezialbuchsen, Chassisbreite ca. 1.600 mm, Luft- und Elektroleitungen in einem Kunststoffrohr integriert, Achsen und Aufhangung Scheibenbremse Jost-disc Achsaggregate 3 x 9 Tonnen mit DCA-Luftfederung, Heben u. Senkventil, Beladungsmanometer, 3. Achse autom. liftbar Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22,5 ca. 50-60 % auf Stahl Felgen silber, 11,75x22.5 ET 120 Sattelstützen mech. Stützwinden, 2 x 20 to belastbar, für Luftfederung verwenden wir Schwenkfüße, Bremsanlage nach E.G. Norm, Zweileitungssystem Wabco, Federspeicherfeststellbremse auf zwei Achsen wirkend, EBS-E Anlage Wabco 2S/ 2M, mit RSS-System (Roll-Stability-Support), ALU-Luftkessel, elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspock LED, 24 Volt Anlage mit zwei 7-poligen und einer 15 poligen Steckdose vorne, EBS Steckdose, mit seitlichen LED - Umrißleuchten, 2 Begrenzungsleuchten, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer, Kipp- Aufbau/Mulde ALU - Mulde, Seiten mit verschweißten senkrechten Aluprofilen, Boden ca. 6 mm in hochverschleißfester Alu Legierung (5383H34), Brinell HB 110, Stirnwand schräge Bauweise in 4 mm ALU mit Verstärkungs-Profile für die Kippstempelaufnahme, Seitenwände in 3 mm harte Legierung, Rückwand gerade, automatisch-pneumatisch (absperrbar) Universaltür Pendelklappe u. Flügeltür 2/3-1/3-Ausführung mit Doppelgelenkaufhängung und aus 4 mm starkem Aluminium gefertigt, 1 Getreideschieber mit Wasserschutz, Ver-schleißbleche seitlich ca.400-1.000mmx3.000mmx4mm Hydraulikanlage Njdo Adxhiepfx Akxown Hydraulikstempel an Stirnwand montiert mit einem Arbeitsdruck von 150 bar, Fabrikat Edbro, m.ca. 2m Hydr. Schlauch u. Loshälfte 1" Zubehör 6 Parlok Kunststoff-Kotflügel mit 2 Stas Schmutzfängern, 3 m Alu Leiter, Unterfahrschutz verstärkt und in klappbarer Ausführung m. 2 Abschleppösen, seitlicher Anfahrschutz 1x klappbar, Laufsteg an der Stirnwand mit Aufstiegsleiter links, 3 ALU- Spriegel in schwenkbarer Ausführung, 1x mittige zusätzliche Spriegelhalter-ung, Rollplane mit einem Alu-Rohr in der Mitte, Rollplanensystem, Rollplane in ca. 660gr./m2 Qualität, Planverschluß mit Schnell-verschluss (ohne Spanngurten), Radschlüssel, 2x Unterlegkeile, Werkzeugkasten TyP 800, durchgehender Spritzlappen am U-Schutz montiert, etc... Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2018, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.825 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt,neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt / Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg ) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen m. DCA-Luftfederung, Heben- und Senken,Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.Achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr.) Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 ca.50-60 % auf Alcoa DuraBright Felgen ? 11,75x22.5 ET 120 Nodpfx Ae Adxgxokxjwn Königszapfen 2"- eingeschraubt in eine 10 mm starke Platte Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß Bremsanlage nach E.G.Norm, EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System(Roll-Stability-Support) u.Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage, elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u.97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2x7 pol.Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss,Heck 2x rot, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer seitlich ca. Stützenhöhe Aufbau/Mulde "Aufbau innen vollverschweißt " verst. Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn, Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt,Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca.1.800mm Länge zzgl.seitl. mit Kevl.-Planabdichtung, Alu Verschleißbleche seitl. hinten ca.2.000x1.500x4mm, Servicetür in der Stirnwand Hydraulikanlage " Cargo - Floor " Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilenauf ALU-Vierkantprofilen mit ca.880 PE-HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert, Typ CF 10 mm Boden gerippte Ausführung, Hydraulik mit ca.200 mm Arbeitshub, Festhälften Typ"Faster" Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr.Bedienung hinten links mit Funkfernbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, Schubboden gedreht / Verschleißecken am Bodenende neu Zubehör 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC-Spritzbleche oberhalb der Räder, 1 ALU E-Radhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca.860x4

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2023, Laderaumlänge: 8.900 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.200 mm, Laderaumvolumen: 48 m³, Fahrgestell light Ausführung In Alu (15-6-12) Zwei vollautomatisch verschweißte I- Längsträger mit verschweißten Querträgern. Chassisbreite 1.600 mm Achsen und Aufhängung Scheibenbremse 430 mm "off Road Version" JOST (ex DCA) Achsaggregate 3 x 9 t mit Luftfederung, Luftbälge in Zentralanordnung zum Chassislängsträger, 1. Achse liftbar mit Anfahrhilfe und manueller Zwangsabsenkung, Smart Board Infocenter, Heben-Senkventil, BVA-Bremsverschleißanzeige Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22,5 ca. 60 % mit Stahl Felgen 11.75 x 22.5 ET 120,UNI-Rad Bolzen £.Alufelgen Königszapfen 2"- eingeschraubt in eine 8 mm starke Platte "light" Njdj Adxg Eepfx Akxswn Sattelstützen ützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, 2x 20to Stützlast für Luftfederung verwenden wir Schwenkfüße Bremsanlage nach E.E.G. Norm, Zweileitungssystem Wabco, Federspeicherfeststellbremse auf zwei Achsen wirkend und Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, Aluminium-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 FünfkammerleuchtenTyp Aspöck, 24 Volt Anlage mit 2x7 u. 1x 15 poliger Steckdose mit seitlichen Umrißleuchten, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer 1 LED innen an der Stirnwand Alle Luft- und Elektroleitungen werden sauber in Kunststoffrohre verlegt! Kipp- Aufbau/Mulde Aufbau innen vollverschweißt Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke Plankenprofile (2-3 mm)600 mm breit verschweißt, Boden 6 mm stark hochverschleißfeste Legierung (5383H34/HB 110) mit 45 Grad schrägen Profil zur Seitenwand, Stirnwand 4 mm verstärkt in schräger Ausführung, Rückwand als Universaltür in gerader Ausführung mit 2 Flügeltüren in 2/3-1/3 Ausführung mit einem Getreideschieber, ALU Rundprofil zur Abdichtung des Türspaltes an den Hecktüren seitlich und unten aufgeschweißt, Hecktüren mit Alu tlw.glatt verkleidet,Bedienung der Universaltür automatisch- pneumatisch mit seperatem Hebel absperrbar, Heckspriegel aus ALU ausschwenkbar, zwei Niederhalter mit Gummipuffer an der Kippmulde zum Rahmen an der Stirnwand befestigt, Hydraulikanlage Kippstempel mit "kleiner"-Hüllen Aufhängung Hydraulikstempel an Stirnwand montiert mit einem Arbeitsdruck von 150 bar, Fabrikat Edbro mit ca. 2,5m Hydraulikschlauch und Loshälfte 1", Kippwinkel ca. 48 Grad Zubehör 6 Parlok-Kotflügel, kompl. Spritzlappen über die ganze Fahrzeugbreite am U-Schutz befestigt, o. Reserveradhalter ALU, seitlicher Anfahrschutz rechts in klappbarer Ausführung, Werkzeugkasten Typ 860 groß, ca.3 m Alu Leiter, 3 Alu-Schwenkspriegel mittig ca.150 mm erhöht, zusätzliche eine mittig montierte Spriegelaufnahme zur Positionierung von insgesamt 2 Spriegeln zur Vergrößerung der Einladebreite, Rollplane mit einem mittigen Lichtstreifen und sep. Verstärkungen in den Verschleißbereichen in ca. 660 gr./m2 Qualität mit Rollplanensystem, umlaufendes Gummiseil im Heckabschluß der Plane mit zwei Zughaken auf dem Schwenkspriegel hinten zu befestigen, Laufsteg auf dem Rahmen in Chassisfarbe, Planverschluß mit Schnellspannverschluß, Planabschluß am Heck mit eingeschweißtem Gummiseil gegen Wassereintritt, robuster klappbarer Unterfahrschutz in Aluminium, 2 "Clear- Pass"-Spritzlappen am Kotflügel nach EG-Norm, seitlich am Rahmen befestigt ein ALU - Getreidetrichter mit Plansack, Halterung für Schaufel, Besen und Kratzer über den Achsen montiert., etc.... Angebot und Bilder freibleibend