Auflieger mit Walkingfloor

STAS 13.50 " ECOhddisc93 " 92,5m³ 10mm Boden

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2018, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.825 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt,neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt / Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg ) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen m. DCA-Luftfederung, Heben- und Senken,Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.Achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr.) Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 ca.50-60 % auf Alcoa DuraBright Felgen ? 11,75x22.5 ET 120 Königszapfen 2"- eingeschraubt in eine 10 mm starke Platte Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß Bremsanlage nach E.G.Norm, EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System(Roll-Stability-Support) u.Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage, elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u.97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2x7 pol.Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss,Heck 2x rot, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer seitlich ca. Stützenhöhe Lodpfxo Adxgxj An Eohn Aufbau/Mulde "Aufbau innen vollverschweißt " verst. Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn, Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt,Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca.1.800mm Länge zzgl.seitl. mit Kevl.-Planabdichtung, Alu Verschleißbleche seitl. hinten ca.2.000x1.500x4mm, Servicetür in der Stirnwand Hydraulikanlage " Cargo - Floor " Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilenauf ALU-Vierkantprofilen mit ca.880 PE-HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert, Typ CF 10 mm Boden gerippte Ausführung, Hydraulik mit ca.200 mm Arbeitshub, Festhälften Typ"Faster" Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr.Bedienung hinten links mit Funkfernbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, Schubboden gedreht / Verschleißecken am Bodenende neu Zubehör 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC-Spritzbleche oberhalb der Räder, 1 ALU E-Radhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca.860x4

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2022, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.825 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt,neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit,Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt/FahrzeugrahmenbereCihacshs,is aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg ) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen mit DCA-Luftfederung,Heben- und Senken, Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.Achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr.), Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 ca.50-60% auf Stahlfelgen silber, 11,75x22.5 ET 120 Ljdpez S St Nefx An Eohn Königszapfen 2"- eingeschraubt in eine 10 mm starke Platte Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten,2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß, Bremsanlage nach E.G.Norm,EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System(Roll-Stability-Support) u.Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zweiAchsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u.97/28 mit 2 FünfkammerleuchtenTyp Aspöck Europoint 3 im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2x7 pol.Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss, Heck 2x rot, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert Aufbau/Mulde "Aufbau innen vollverschweißt "verst.Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn, Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350 mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1.800 mm Länge zzgl. seitl. mit Kevl.-Planabdicht. Hydraulikanlage "Cargo - Floor" Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 880 PE-HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert, Typ CF 10 mm Boden Ausführung, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand,seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m.Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinten links mit Fernbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, Zubehör 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC-Spritzbleche oberhalb der Räder,l ALU E-Radhalter,seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca.860x460x400 mm in Kunststoff, 3,7m Alu Leiter,Panama-Rollplane ca.900gr./m2 mit 500mm Verstärkungstreifen zusätzlich innen rechts