Kipper Auflieger

STAS V-9.70 light 53m³ GMP

Fahrgestell light Ausführung
In Alu(15-6-12)
Zwei vollautomatisch verschweißte I- Längsträger mit verschweißten Querträgern.Chassisbreite 1.600 mm

Achsen und Aufhängung Scheibenbremse 430 mm "off Road Version"
SAF-Intradisc light Achsaggregate 3 x 9 t mit SAF Luftfederung, Luftbälge in Zentralanordnung zum Chassislängsträger, 1. Achse liftbar mit Anfahrhilfe und manueller Zwangsabsenkung, Smart Board Infocenter, Heben-Senkventil, BVA-Bremsverschleißanzeige

Bereifung und Räder
6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22,5 ca. 50 % mit Alcoa "Satin" 11.75 x 22.5 ET 120,UNI-Rad Bolzen f. Alufelgen

Königszapfen
2"- eingeschraubt in eine 8 mm starke Platte "light"

Sattelstützen
ützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, mit Schwenkfuß für Luftfederung

Bremsanlage
Nlodj Afr Hbjpfx Al Ash
nach E.E.G. Norm, Zweileitungssystem Wabco, Federspeicherfeststellbremse auf zwei Achsen wirkend und Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter,
Aluminium-Luftkesselanlage

elektrische Anlage
nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck, 24 Volt Anlage mit 2x7 u. 1x 15 poliger Steckdose mit seitlichen Umrißleuchten, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer
Alle Luft- und Elektroleitungen werden sauber in Kunststoffrohre verlegt!

Kipp-Aufbau/Mulde "glatte Bauweise" Aufbau innen vollverschweißt
Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke Plankenprofile (2-3 mm)600 mm breit verschweißt, Boden 6 mm stark hochverschleißfeste Legierung (5383H34/HB 110) mit 45 Grad schrägen Profil zur Seitenwand, Stirnwand 4 mm verstärkt in schräger Ausführung, Rückwand als Universaltür in gerader Ausführung mit 2 Flügeltüren in 2/3-1/3 Ausführung mit einem Getreideschieber, ALU-Rundprofil zur Abdichtung des Türspaltes an den Hecktüren seitlich und unten aufgeschweißt,Hecktüren mit Alu tlw.glatt verkleidet, Bedienung der Universaltür automatisch- pneumatisch mit seperatem Hebel absperrbar, Heckspriegel aus ALU ausschwenkbar, zwei Niederhalter mit Gummipuffer an der Kippmulde zum Rahmen an der Stirnwand befestigt,

Hydraulikanlage Kippstempel mit "Hüllen"-Aufhängung
Hydraulikstempel an Stirnwand montiert mit einem Arbeitsdruck von 150 bar, Fabrikat Edbro mit ca. 2,5m Hydraulikschlauch und Loshälfte 1 ", Kippwinkel ca. 48 Grad

Zubehör
6 Parlok-Kotflügel, kompl. Spritzlappen über die ganze Fahrzeugbreite am U-Schutz befestigt, o. Reserveradhalter ALU, seitlicher Anfahrschutz rechts in klappbarer Ausführung, Werkzeugkasten Typ 860 groß, ca.3 m Alu Leiter, 3 Alu-Schwenkspriegel mittig ca.150 mm erhöht, zusätzliche eine mittig montierte Spriegelaufnahme zur Positionierung von insgesamt 2 Spriegeln zur Vergrößerung der Einladebreite, Rollplane mit einem mittigen Lichtstreifen und sep. Verstärkungen in den Verschleißbereichen in ca. 660 gr./m2 Qualität mit Rollplanensystem, umlaufendes Gummiseil im Heckabschluß der Plane mit zwei Zughaken auf dem Schwenkspriegel hinten zu befestigen, Laufsteg auf dem Rahmen in Chassisfarbe, Planverschluß seitlich mit Schnellspannverschluß, Planabschluß am Heck mit eingeschweißtem Gummiseil gegen Wassereintritt, robuster klappbarer Unterfahrschutz in Aluminium, 2
"Clear-Pass"-Spritzlappen am Kotflügel nach EG-Norm, seitlich am Rahmen befestigt ein ALU - Getreidetrichter mit Plansack, Halterung für Schaufel, Besen und Kratzer über den Achsen montiert, Abschleppoesen am Rahmenheck, etc...

Angebot und Bilder freibleibend