Prüfstand für Diesel-EinspritzdüsenCarbon zapp
CRU.2R X
Prüfstand für Diesel-Einspritzdüsen
Carbon zapp
CRU.2R X
Festpreis zzgl. MwSt.
16.000 €
Zustand
Gebraucht
Standort
Żychlin 

Daten zur Maschine
- Maschinenbezeichnung:
- Prüfstand für Diesel-Einspritzdüsen
- Hersteller:
- Carbon zapp
- Modell:
- CRU.2R X
- Zustand:
- neuwertig (gebraucht)
Preis & Standort
Festpreis zzgl. MwSt.
16.000 €
- Standort:
- ul Narutowicza 44-10, 99-320 Żychlin, Polska

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Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A222-90712
- Aktualisierung:
- zuletzt am 08.07.2026
Beschreibung
Diesel-Einspritzdüsentestgerät Carbon Zapp CRU.2R X, neuwertig, 1,8 Betriebsstunden.
Hersteller: Carbon Zapp (Griechenland)
Revolutionäres Testgerät für Common-Rail-Einspritzdüsen zur Prüfung von Einspritzdüsen von BOSCH, DELPHI, DENSO und VDO in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Alle Typen von piezoelektrischen, elektromagnetischen und Zwei-Elektroden-Einspritzdüsen.
Wofür wird dieses Einspritzdüsentestgerät verwendet?
Für Common-Rail-Diesel-Außenbordmotoren (1 Einspritzdüse) – Einspritzdüsentestgerät
Für Pkw mit Dieselmotor
Dcjdpfx Aqozkkk Eegsi
Für Kleinbusse mit Dieselmotor
Für Schiffs-Dieselmotoren
Eigenschaften:
Einspritzdüsentestgerät, autorisiert von Continental/VDO
Sehr kurze Testzeit
Testgerät mit einem Druck von 2500 bar
Testen und Codieren aller EU6-Systeme
Ideal für jede Garage und Werkstatt
Optimierte Konfigurationszeit für Arbeitsbereich und Komponenten
Cloud X – Cloud-basierte Technologie
Industrie 4.0-Technologie
Fernsynchronisierung und Datensicherung
Flottenmanagement
Online-Funktionsaktivierung
Sofortige Problemlösung und Support
Intuitive Software und Funktionen
AZO-Software in Version 3.0 von CloudX
Test- und Codierzeit für 1 bzw. 4 Einspritzdüsen: 6–12 Minuten
CRi / CRiN-Einspritzdüsen (alle Marken und Typen)
Kann für alle EU6-Technologien verwendet werden, wie z. B. VCC, NCC, iART, PCRS5
Das Inserat wurde automatisiert übersetzt. Übersetzungsfehler sind möglich.
Hersteller: Carbon Zapp (Griechenland)
Revolutionäres Testgerät für Common-Rail-Einspritzdüsen zur Prüfung von Einspritzdüsen von BOSCH, DELPHI, DENSO und VDO in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Alle Typen von piezoelektrischen, elektromagnetischen und Zwei-Elektroden-Einspritzdüsen.
Wofür wird dieses Einspritzdüsentestgerät verwendet?
Für Common-Rail-Diesel-Außenbordmotoren (1 Einspritzdüse) – Einspritzdüsentestgerät
Für Pkw mit Dieselmotor
Dcjdpfx Aqozkkk Eegsi
Für Kleinbusse mit Dieselmotor
Für Schiffs-Dieselmotoren
Eigenschaften:
Einspritzdüsentestgerät, autorisiert von Continental/VDO
Sehr kurze Testzeit
Testgerät mit einem Druck von 2500 bar
Testen und Codieren aller EU6-Systeme
Ideal für jede Garage und Werkstatt
Optimierte Konfigurationszeit für Arbeitsbereich und Komponenten
Cloud X – Cloud-basierte Technologie
Industrie 4.0-Technologie
Fernsynchronisierung und Datensicherung
Flottenmanagement
Online-Funktionsaktivierung
Sofortige Problemlösung und Support
Intuitive Software und Funktionen
AZO-Software in Version 3.0 von CloudX
Test- und Codierzeit für 1 bzw. 4 Einspritzdüsen: 6–12 Minuten
CRi / CRiN-Einspritzdüsen (alle Marken und Typen)
Kann für alle EU6-Technologien verwendet werden, wie z. B. VCC, NCC, iART, PCRS5
Das Inserat wurde automatisiert übersetzt. Übersetzungsfehler sind möglich.
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