Kramer KL21.5L-780465

KRAMER KL21.5L-780465

Abklappbares Dach
Yanmar 3TNV82A, 18 kW / 25 PS
20 km/h
31x15.5-15 BKT SPHD ET-10
4-Rad-/2-Rad-/Hundegang-Lenkung
Bsdpfx Afo Agtideqelp
Verstellbare Lenksäule
7-polige Steckdose vorne
13-polige Steckdose hinten
Manövrierbare Anhängerkupplung
Kennzeichenhalter, mit Beleuchtung
Druckloser Betrieb der 3. Funktion über Druckknopf
Druckloser Rücklauf und Ventilanschluss

Durchfahrthöhe Dach abgesenkt: 1.830 mm
Durchfahrthöhe Dach angehoben: 2.215 mm

Hubhöhe: 2.913 mm (Scharnierbolzen)
Kipplast mit Schaufel: 2.115 kg
Kipplast mit Palettengabel: 1.625 kg (bei 50 cm)

Marke: Kramer
Typ: Kl 21.5
Beschreibung: Der Radlader KL21,5L vereint maximale Leistung mit einem kompakten Design, wodurch er ideal für landwirtschaftliche Betriebe ist. Dank des einzigartigen Ladesystems bietet der KL21.5L hervorragende Hub- und Abbruchkräfte, wodurch selbst schwere Lasten wie Silageballen, Futter- oder Mistpaletten problemlos bewegt werden können. Dieser Kramer ist mit einem 19-kW-Motor ausgestattet. Darüber hinaus ermöglicht die leistungsstarke Hydraulik den problemlosen Einsatz von Spezialanbaugeräten, wie z. B. der Bettungsmaschine.

Einzigartiges Ladesystem: Die Kombination aus Hubkraft (28,6 kN), Abbruchkraft (33,1 kN) und Kipplast (2.115 kg) ermöglicht ein müheloses und sicheres Bewegen schwerer Lasten, wie z. B. Silageballen.
Kompakte Abmessungen: Aufgrund seiner kompakten Abmessungen mit einer Fahrzeugbreite von 1,32 m ist der KL21.5L ideal für enge Arbeitsumgebungen, wie z. B. schmale Hofwege. Mit den optionalen Reifen mit einer maximalen Breite von 400 mm überzeugt die Maschine durch die größte Kontaktfläche und bietet dadurch optimale Stabilität in Ställen und Lagern.
Einfach einsteigen und losfahren: Selbst für unerfahrene Bediener ist die Maschine dank des durchgehenden Fahrzeugrahmens, der hohen Stabilität, der Wendigkeit und der konstanten Ladekapazität sowie der drei Lenkmodi (Allradantrieb, Hundegang und Vorderradlenkung) einfach zu bedienen.
Hohe Stabilität, auch bei voller Lenkeinschlag, dank des durchgehenden Rahmens
Maximale Wendigkeit dank Lenkwinkeln von bis zu 40° sowohl an der Vorderachse als auch an der Hinterachse
Konstante Last unabhängig vom Lenkwinkel für konstante Hebelverhältnisse.

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